Leistung 01
Felgenpulverbeschichtung
Alter Lack runter, Risse geprüft, neu beschichtet und eingebrannt — in der Oberfläche und Farbe Ihrer Wahl.
Warum Pulverbeschichtung
Widerstandsfähiger als Nasslack
Pulverlack wird elektrostatisch aufgetragen und bei rund 200 Grad eingebrannt. Dadurch entsteht eine durchgehende, harte Schicht, die Steinschlag, UV-Licht und Streusalz deutlich besser übersteht als klassischer Nasslack.
Vor der Beschichtung wird jede Felge auf Risse geprüft — beschädigte Felgen werden nicht beschichtet, sondern zuerst repariert oder offen angesprochen.
Ablauf
Acht Schritte bis zur neuen Felge
Reifen demontieren
Reifen von der Felge trennen, Ventil und Gewichte entfernen.
Altlack entfernen
Abbeizen oder Sandstrahlen, je nach Zustand und altem Lackaufbau.
Rissprüfung
Felge auf Risse und Beschädigungen untersuchen, vor allem am Felgenhorn.
Grundierung
Grundierschicht für Haftung und Korrosionsschutz auftragen.
Pulverauftrag
Pulverlack elektrostatisch auftragen, Oberfläche und Farbe nach Wahl.
Einbrennen
Aushärten im Ofen bei rund 200 Grad — das macht die Schicht widerstandsfähig.
Klarlack (optional)
Zusätzlicher Klarlack für mehr Tiefenglanz oder als Schutz bei Effektfarben.
Montage & Wuchten
Reifen neu aufziehen, Felge auswuchten, fertig zur Abholung.
Oberflächen & Farben
Sieben Oberflächen, jede RAL-Farbe
Standardfarben ab Lager, Sonderfarben und Metallic-Töne auf Anfrage.
Glanz
Klassischer Hochglanz
Seidenglanz
Gedämpfter Glanzgrad
Matt
Kein Lichtreflex
Metallic
Mit Effektpigmenten
Struktur
Griffige Oberfläche
Chromeffekt
Verchromt wirkend
Candy
Tiefer, transparenter Farbton
Preise
Transparente Preisorientierung
| Leistung | Felgengröße | Preis |
|---|---|---|
| Pulverbeschichtung, Standardfarbe | bis 17 Zoll | ab 65 € / Felge |
| Pulverbeschichtung, Standardfarbe | 18–20 Zoll | ab 85 € / Felge |
| Pulverbeschichtung, Standardfarbe | 21 Zoll und größer | ab 105 € / Felge |
| Sonderfarbe / Metallic | alle Größen | zzgl. ab 15 € / Felge |
| Klarlack zusätzlich | alle Größen | zzgl. ab 12 € / Felge |
Platzhalterpreise — echte Preisliste vom Kunden einsetzen. Endpreis abhängig von Zustand, Größe und gewählter Oberfläche.
Argumente
Warum sich Pulverbeschichtung lohnt
- Haltbarkeit: Die eingebrannte Schicht verbindet sich fest mit dem Aluminium und splittert nicht wie Nasslack.
- UV-Beständigkeit: Die Farbe kreidet auch nach Jahren in der Sonne nicht aus.
- Steinschlagfestigkeit: Deutlich widerstandsfähiger gegen Splitt und kleine Schläge als klassischer Lack.
- Streusalzresistenz: Übersteht Winterbetrieb ohne Unterwanderung der Beschichtung.